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jeudi, juin 13, 2024

Prime 10 des compagnies aériennes proposant la classe affaires « Plus »


Lundi bulletins d'data toujours en vedette Prime 10 des listes de voyages inspirer.

Aujourd’hui : Prime 10 des compagnies aériennes proposant la classe affaires « Plus »

Certaines compagnies aériennes ont porté leur offre de classe affaires à un nouveau niveau en introduisant la classe affaires « Plus ». Ce nouveau idea est né d'une idée innovante visant à intégrer un siège avec une empreinte de première classe au sein d'une cabine de classe affaires. Dans la plupart des cas, ces sièges Enterprise Class « Plus » sont situés au premier rang de la cabine Enterprise Class. Il permet aux compagnies aériennes de proposer un produit haut de gamme dès le départ en cabine Enterprise Class sans perdre en nombre de passagers. Voici les 10 seules compagnies aériennes qui proposent actuellement un siège en classe affaires « Plus » (bien que toutes les compagnies aériennes ne commercialisent pas ce produit en tant que tel).

Avez-vous déjà voyagé en Classe Affaires « Plus » ? Si oui, quelle a été votre expérience ? Laissez un commentaire.

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10. SIÈGE DE CLOISON DE SINGAPORE AIRLINES (BOEING 777 ET AIRBUS A350)

Singapore Airways suggest un glorious produit en classe affaires – avec des sièges disposés selon une disposition 1-2-1 – à bord de ses Boeing 777 et Airbus A350. Chaque siège est livré avec un repose-pieds, mais la taille de ce repose-pieds diffère d'un siège à l'autre. La plupart des sièges ont un repose-pieds sur le côté, à l'exception des sièges à cloison, qui sont équipés de poufs larges permettant une bien meilleure expérience de vol (que ce soit en place assise ou en prepare de dormir). Singapore Airways ne commercialise pas officiellement ce produit spécial en tant que produit de classe affaires « Plus » et ne facture pas de supplément pour ces sièges, mais ils ne sont disponibles que pour les membres d'élite de son programme de fidélisation KrisFlyer (bien qu'ils deviennent également disponibles pour d'autres affaires). Passagers de classe 92 heures avant le départ).

SIÈGE DE CLOISON DE SINGAPORE AIRLINES (BOEING 777 ET AIRBUS A350)


9. CLASSE AFFAIRES DE LUXE DE L'EST DE LA CHINE (AIRBUS A350)

L'avion phare A350 de China Japanese Airways offre une configuration de cabine en trois courses de 288 sièges : 40 sièges en classe affaires, 32 sièges en classe économique premium et 216 sièges en classe économique. Les quatre sièges Enterprise Class de la première rangée offrent beaucoup plus d'espace et portent la marque « Luxurious Enterprise Class ». Les quatre sièges sont dotés de sièges rabattables pour accompagner l'offre de desk distinctive de ces sièges de la première rangée, permettant une expérience de passager assis face à face. Chaque siège compagnon est équipé de ceintures de sécurité intégrées permettant aux passagers de rester dans les suites pendant les turbulences. Les suites doubles centrales « salon aérien » offrent une offre de desk distinctive permettant à de petits groupes allant jusqu'à quatre passagers de s'asseoir autour d'une plus grande desk de conférence composée de deux tables de repas plus petites.

CLASSE AFFAIRES DE LUXE DE L'EST DE LA CHINE (AIRBUS A350)


8. SIÈGE DE LUXE EN CLASSE AFFAIRES DE SHANGHAI AIRLINES (BOEING 787)

Shanghai Airways est une compagnie aérienne dont le siège est à Shanghai et une filiale en propriété unique de China Japanese Airways. Il ne faut donc pas s’étonner que le transporteur ait installé le même sort de produit Enterprise Class à bord de sa flotte long-courrier Boeing 787-9 que sa société mère. Par rapport aux sièges ordinaires de la Classe Affaires, les sièges de la première rangée sont plus spacieux et sont dotés de doubles portes. De plus, la paire centrale de ces sièges de première rangée peut être convertie de deux suites privées en un espace partagé plus grand, idéal pour les {couples} ou les collègues voyageant ensemble et qui incite également les passagers à choisir les suites intérieures au cours des périodes fréquentes. suites de fenêtres extérieures préférées.

SIÈGE DE LUXE EN CLASSE AFFAIRES DE SHANGHAI AIRLINES (BOEING 787)


7. SUITE CLASSE AFFAIRES LUFTHANSA ALLEGRIS (AIRBUS A350)

La nouvelle cabine Enterprise Class de Lufthansa récemment lancée – appelée « Allegris » – offre six choices de sièges offrant le plus haut niveau de confort, toutes dotées de parois à hauteur de poitrine et de portes coulissantes. Chaque suite dispose également de sa propre armoire et d'un minibar personnel et peut être chauffée ou refroidie individuellement selon vos souhaits. Les suites situées dans les premières rangées des deux cabines de classe affaires de l'A350 offrent un espace abondant, notamment des cloisons plus hautes, des espaces de rangement supplémentaires, des poufs plus grands et des écrans de divertissement plus grands. Grâce à sa place unique au premier rang, vous bénéficierez du calme et de beaucoup d'intimité. Les passagers de ces suites reçoivent également un produit doux amélioré, comprenant une literie supplémentaire et un pyjama. Pour l’on the spot, Lufthansa suggest une sélection gratuite de sièges pendant que le produit trouve ses marques.

SUITE CLASSE AFFAIRES LUFTHANSA ALLEGRIS (AIRBUS A350)


6. SUITE CLASSE AFFAIRES ASIANA (AIRBUS A380)

En 2019, le transporteur sud-coréen Asiana a rebaptisé son offre de première classe sur son avion superjumbo A380 en « Enterprise Suites ». Les 12 Enterprise Suites sont situées dans les rangées 1 à 3 du pont inférieur de l'Airbus A380. Chaque suite est équipée de deux portes coulissantes, d'un lit plat complet d'une longueur de 82 pouces (210 cm) et de l'un des plus grands moniteurs personnels HD de 32 pouces (81 cm) au monde. La suite Enterprise A380 d'Asiana est le siège de classe affaires le plus spacieux au monde, offrant une expérience très proche de la première classe. De plus, la suite Enterprise est dotée d'un produit amélioré, comprenant l'accès au salon de première classe d'Asiana à l'aéroport worldwide d'Incheon, une literie supplémentaire à bord et une sélection d'offres culinaires.

SUITE CLASSE AFFAIRES ASIANA (AIRBUS A380)


5. SUITE CLASSE AFFAIRES DE MALAYSIA AIRLINES (AIRBUS A350)

En 2018, Malaysia Airways a rebaptisé ses sièges de première classe de son Airbus A350 en Enterprise Suites. Ces quatre suites, situées au premier rang de l'avion, sont beaucoup plus spacieuses que les sièges ordinaires de la classe affaires et sont équipées de portes d'intimité rétractables, d'écrans de divertissement à bord de 24 pouces, d'un espace de rangement supplémentaire pour la console et d'un porte-revues. Malaysia Airways suggest également un produit amélioré puisque les suites Enterprise sont complétées par un comptoir d'enregistrement dédié, un accès au salon de première classe de Malaysia Airways, une franchise de bagages supplémentaire ainsi qu'une expérience gastronomique raffinée à bord. Contrairement aux autres produits Enterprise Class « Plus » de cette liste, la Enterprise Suite de Malayia Airways est vendue comme un produit distinct (et non comme une possibility de surclassement pour les passagers de la Enterprise Class).

SUITE CLASSE AFFAIRES DE MALAYSIA AIRLINES (AIRBUS A350)


4. SUITE DE RETRAITE VIERGE ATLANTIQUE (AIRBUS A330neo)

La cabine de classe affaires de Virgin Atlantic (désignée « classe supérieure ») à bord de son tout nouvel avion Airbus A330neo comprend la suite Retreat, qui se compose de deux suites exclusives à l'avant de la cabine. La Retreat est la suite la plus spacieuse de la compagnie aérienne à ce jour, comprenant un lit entièrement plat d'une longueur de 200 cm (79 pouces) et un écran tactile de 27 pouces avec connectivité Bluetooth et chargement sans fil. Chaque suite étant dotée d'un pouf qui sert également de siège supplémentaire, jusqu'à quatre personnes peuvent confortablement dîner, discuter ou jouer à des jeux dans leur propre espace social privé. Il n'y a aucune différence de produit smooth entre The Retreat et les 30 suites Higher Class (Classe Affaires) situées dans la même cabine.

SUITE RETRAITE VIERGE ATLANTIQUE (AIRBUS A330neo)


3. STUDIO JETBLUE MENTHE (AIRBUS A321)

Bien que Jetblue soit un transporteur à bas prix, le transporteur suggest un superbe produit Enterprise Class (désigné Mint) sur les vols transatlantiques A321 entre New York et Londres, Paris et Amsterdam, avec une excellente nourriture, des commodités et des sièges. Chaque A321 dispose également de deux studios Mint dans la première rangée de la cabine de classe affaires, dotés de tous les équipements des suites classiques de classe affaires (comme des portes coulissantes) ainsi que de quelques extras. Ces derniers comprennent une desk d'appoint supplémentaire, un un siège d'invité pouvant accueillir un consumer Mint supplémentaire pendant le vol pour un repas en face à face, ainsi que le plus grand téléviseur (22 pouces) et le plus grand lit allongé de tous les transporteurs américains. Il n'y a aucune différenciation par rapport au produit souple.

STUDIO JETBLUE MENTHE (AIRBUS A321)


2. SIÈGE CONDOR PRIME (AIRBUS A330neo)

Les quatre sièges de classe affaires au premier rang de la toute nouvelle cabine de classe affaires de l'Airbus A330-900neo de Condor sont appelés sièges Prime automotive ils offrent une expérience de voyage encore plus élevée par rapport aux sièges de classe affaires ordinaires. Cela comprend plus d'espace, un lit plus grand, un siège « visiteur » (qui permet de dîner face à face avec un ami) et un écran 4K extra-large de 24 pouces. Condor différencie également le produit souple puisque les passagers réservés dans les sièges Prime bénéficient de commodités et de cadeaux supplémentaires, tels que des pyjamas et un panier de collations de bienvenue (contenant des oursons gommeux Haribo, des M&Ms aux cacahuètes, des Pringles, des craquelins au chocolat et du pop-corn au caramel salé).


1. SUITE DE CLOISON AIR FRANCE (BOEING 777 & AIRBUS A350)

Les suites de classe affaires d'Air France à bord des A350 et des B777 rénovés du transporteur offrent une énorme quantité d'espace supplémentaire, qui équivaut à cela et dépasse même l'espace que vous trouvez habituellement dans les cabines de première classe. Les poufs de ces sièges sont les plus grands que vous trouverez dans le ciel, permettant une bonne nuit de sommeil lorsque le siège est complètement incliné. Une intimité totale est également garantie grâce à une porte coulissante. Jusqu'à présent, Air France n'a pas fait beaucoup de bruit à propos de cette fonctionnalité et le transporteur ne vend pas ces sièges moyennant un coût supplémentaire, mais ils ne sont disponibles que pour les membres élite Flying Blue au second de la réservation (bien qu'ils soient également disponibles pour les autres courses Affaires). passagers 72 heures avant le départ).


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