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mardi, juin 25, 2024

Les exigences en matière de visa touristique au Vietnam sont sur le level de faciliter les voyages au Vietnam


Mais les visas ne sont qu'un début. L'histoire nous dit que nous devons travailler dur pour inciter les touristes à revenir.

Le soulagement était palpable sur les pages de voyages des médias sociaux au Vietnam la semaine dernière après que l'Assemblée nationale a approuvé une proposition du gouvernement visant à prolonger la validité des visas touristiques électroniques de 30 jours à 90 jours.

Le changement, entré en vigueur le 15 août, permettra également plusieurs entrées au cours de la période de 90 jours sans que les candidats aient à passer par le processus d'obtention d'un nouveau visa à chaque fois.

Par ailleurs, la liste des nationalités autorisées à obtenir des visas électroniques a été étendue à 80 pays.

Consultez le website officiel ici pour voir si vous êtes admissible

Les consultants du tourisme au Vietnam s'attendent à ce que cette décision ait un affect positif sur l'industrie touristique vietnamienne.

Ils pensent que cela aidera le Vietnam à rivaliser avec d’autres pays de la région qui ont des politiques de visa favorables telles que celles proposées par la Thaïlande, Singapour et l’Indonésie.

Le Vietnam a certainement des factors de différence favorables en tant que vacation spot de voyage vers ces pays – ce n'est pas simplement une autre Thaïlande, Singapour ou Indonésie.

Le changement de loi est considéré comme une mesure optimistic visant à faire du Vietnam une vacation spot touristique plus attrayante qui accueillera également différents varieties de voyageurs, comme les touristes de courtroom et de lengthy séjour, les hommes d'affaires qui souhaitent rester au pays pour leurs loisirs, et les seniors.

Et j’think about que les routards et les vloggers se lècheront également les lèvres avec impatience.

Aimez-les ou détestez-les, vous devez admettre qu'ils présentent le Vietnam sous un jour positif pour la plupart by way of leurs publications sur les réseaux sociaux et offrent des views de voyage que ceux d'entre nous qui vivent ici ne peuvent pas.

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Un article intéressant sur l'avenir du tourisme au Vietnam par Martin Koerner, président du groupe de travail sur le tourisme du Vietnam Enterprise Discussion board, juste avant l'annonce officielle du gouvernement la semaine dernière, a attiré mon consideration sur Linkedin.

Il estime qu'il reste encore beaucoup à faire pour faire du Vietnam la vacation spot touristique attrayante qu'il s'efforce de devenir.

Selon lui, la première selected qui doit être améliorée est la qualité et l'efficacité des companies et des installations aéroportuaires, en particulier dans les grandes villes comme Hô Chi Minh-Ville. Il cite les temps d'attente, les procédures d'immigration, la gestion des bagages et les contrôles de sécurité comme des domaines clés à améliorer.

J'ai remarqué l'autre semaine en revenant de un voyage au Cambodge qu'il semble que certains facets de la sécurité aient été sous-traités à un tiers, alors peut-être que des changements sont déjà en cours pour le mieux.

Ce dernier contrôle aux rayons X des bagages juste avant les portes de sortie du terminal worldwide n'est plus aussi easy qu'avant, même si nous avons peut-être eu de la probability lors d'une matinée de voyage lente un dimanche.

Faites-moi half de vos expériences récentes dans la part commentaires ci-dessous.

Koerner affirme également que la qualité et la diversité des produits et companies touristiques qui répondent aux besoins et préférences changeants des touristes doivent être améliorées et devraient prendre la forme d'investissements dans les infrastructures, les ressources humaines, la technologie et l'innovation.

Je présume qu’il veut dire par là que davantage d’efforts stratégiques sont nécessaires, qui ne soient pas simplement réactionnaires comme celui mené en réponse à la crise. Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, classement des « maisons à merde » les villes ont fait l'objet d'un audit aléatoire de la densité des toilettes publiques qui les a classées au bas d'une liste de 69 villes dans le monde pour le nombre de toilettes publiques par kilomètre carré.

Je suis pour de meilleures toilettes et davantage de toilettes, mais comme pour les taxis, peu importe le nombre que vous en avez, il ne semble jamais y en avoir quand vous en avez si cruellement besoin.

Et d'ailleurs, à quand remonte la dernière fois que quelqu'un est revenu de vacances internationales et a dit qu'il ne reviendrait jamais parce qu'il n'y avait pas assez de toilettes ?

Mais le level le plus essential souligné par Koerner est peut-être la nécessité de mettre en valeur les caractéristiques et les points of interest uniques du Vietnam – des éléments tels que sa delicacies, ses paysages, son histoire et sa tradition, ses villes et, plus essential encore, ses habitants.

Oui, on nous l'a déjà dit et montré à satiété la qualité de la nourriture, l'ancienneté de la tradition et la gentillesse des habitants du Vietnam, mais souvent les attentes des touristes ne correspondent pas à ce qu'ils reçoivent en réalité lorsqu'ils arrivent à vacation spot.

Nous qui vivons ici avons le luxe du temps et de l'expérience vécue pour savoir où se trouve le meilleur banh mi est ou remark trouver le meilleur marché en dehors du district 1, le centre d'Hô Chi Minh-Ville.

Mais ce n'est pas le cas des voyageurs qui manquent généralement de temps et n'ont pas les connaissances locales que nous avons et qui sont conduits vers les mêmes rythmes touristiques fréquentés et fatigués par des guides touristiques ou des YouTubers, comme je l'ai découvert sur un récent voyage à Kampot dans le sud du Cambodge.

Lors d'un événement organisé en mars dernier par PR Newswire dont le thème était centré sur le pouvoir de la narration dans l'hôtellerie, cela a peut-être été mieux illustré par le conférencier Matt Millard, fondateur de l'agence de marque et de relations publiques PurpleAsia basée à Hô Chi Minh-Ville, lorsqu'il nous a régalé. avec des histoires sur ses décennies d'expérience à aider les purchasers au Vietnam à raconter l'histoire de leur marque.

Il estime qu'un travail assez médiocre a été fait pour raconter l'histoire du Vietnam, bien qu'elle soit extrêmement intéressante.

Sa référence hilarante à ce qu'il appelle « l'indice des rouleaux de printemps », le phénomène par lequel les voyagistes de tout le pays pensent à tort qu'ils devraient nourrir les touristes avec ce qu'ils s'attendent à manger au Vietnam, c'est-à-dire des rouleaux de printemps, signifie qu'ils repartent avec le mauvais impression de la delicacies vietnamienne et une connaissance inégalée de la variété des « springies » disponibles du nord au sud.

Mais ce qu'il veut dire, c'est qu'il existe une multitude de façons de raconter l'histoire fascinante du Vietnam de manière distinctive et authentique, ce qui n'est pas assez fait et qui n'a pas besoin d'être reproduit encore et encore.

En effet, les critiques sur la façon dont le Vietnam est perçu comme vacation spot touristique ne sont pas nouvelles.

Voir également


Un article de weblog de Tim Doling sur son brillant website Internet Historic Vietnam présente une évaluation de ce qui n'allait pas avec le tourisme à Saigon publié dans une revue de langue française en 1919.

Il y a plus de cent ans, les consultants déploraient l'état des ports de Saigon – cela vous dit quelque selected ?

Il était décevant que Saigon ne profite pas du potentiel du commerce touristique parce que le port n'avait pas été développé, que le fleuve n'avait pas été dragué pour accueillir les gros navires de l'époque et que des efforts n'avaient pas été faits pour réduire « l’horrible voyage de cinq heures en amont du fleuve depuis Cap-Saint-Jacques » qui est aujourd’hui Vung Tau.

Le message fait également référence aux carences des infrastructures et au « niveau de confort dont pourront bénéficier les touristes » une fois qu’ils s’aventureront au-delà de Saigon lors d’excursions : « Le confort, il faut l’admettre, est plutôt absent ».

Mais la majorité de la pièce est consacrée à Saigon et à ce qui « attend notre grand touriste à l’arrivée de son navire ».

À l’époque, cela mettait en lumière le bruit, la saleté et la puanteur des eaux usées et des poissons en décomposition qui accueillaient les touristes malchanceux à leur arrivée dans ce qu’on appelle la Perle de l’Orient, y compris « l’odeur d’ammoniac » dans les endroits où les hommes urinaient régulièrement en public.

Combiné à la chaleur, aux trottoirs bondés et au manque d'assainissement, l'auteur déplore que « notre touriste » ne puisse cacher que « son séjour à Saigon ne l'a pas beaucoup fait sourire et il a envie de repartir sur le bateau. »

Cela a une consonance familière, n'est-ce pas ?

Mais peut-être que la part la plus prophétique de l'article se situe vers la fin lorsque l'auteur dit : «… tant que tous ces inconvénients subsisteront, Saigon ne sera jamais considérée comme une étape privilégiée pour le tourisme ou les grands voyages » et il demande combien d'efforts et combien d’initiatives seront nécessaires pour que le changement se produise.

Plus de 100 ans plus tard, ce sont toujours d'excellentes questions auxquelles il faut réfléchir automobile Saigon (ou Ho Chi Minh comme l'appellent les voyageurs) mérite plus que d'être considéré comme le easy level last d'un fabuleux voyage dans le Nord et un endroit où foutre le camp rapidement.

Faites-moi half de vos réflexions sur le sujet dans la part commentaires ci-dessous

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